Shimano Ocea Jigger F-CUSTOM:

La serie Ocea Jigger es el carrete definitivo para los pescadores de jigging de agua salada de todo el mundo. Construido en Japón con los más altos estándares, y con la última tecnología de diseño e ingeniería, el Ocea Jigger F Custom también cuenta con un "control de caída" ajustable para controlar la velocidad de su jig a medida que cae hacia el fondo del océano.
El Ocea Jigger F Custom se basa en el Ocea Jigger normal, pero con una importante adición: la inclusión de una "control de caída" ajustable, para controlar la velocidad de descenso de su jig. Al reducir la velocidad, puede cambiar la acción del jig, haciéndolo más animado, errático y atractivo para los peces que están fuera del fondo. El uso de la palanca, en lugar de pulsar el carrete, le permite ajustar y repetir la velocidad decente con precisión, una y otra vez, para maximizar sus oportunidades en el medio del agua, al tiempo que le permite realmente reducir el paso mientras el señuelo desciende.
La serie Ocea Jigger siempre ha estado a la vanguardia de la tecnología avanzada y el último Ocea Jigger F Custom se basa en este espíritu. El engranaje Micromodule es el más avanzado de Shimano y, cuando se combina con Infinity Drive, ofrece una suavidad insuperable, una menor resistencia al giro y una potencia de arranque impresionante.

Infinity Drive es una nueva construcción que elimina la resistencia al deslizamiento y realiza el devanado ligero en condiciones de carga o sin carga. Infinity Drive es una construcción sin contacto donde el interior del piñón no toca el eje principal. Esta reducción de la resistencia al deslizamiento se logra mediante la aplicación de un buje especial de baja fricción que sujeta el eje principal y, además, mediante la aplicación de un tratamiento de superficie especial al propio eje principal. El par de rotación de la manivela se reduce en aproximadamente un 30% * en comparación con la construcción X-Ship convencional.

La incorporación de la tecnología de engranaje MicroModule al engranaje del eje sin fin, reduce la vibración de oscilación. Este es un avance increíble en el diseño y ofrece una suavidad de nivel sobresaliente sin sacrificar la resistencia o la durabilidad. La suavidad mejorada da como resultado una mayor sensibilidad transmitida desde su caña, línea y señuelo, a su mano.

El cuerpo compacto de Hagane se adapta perfectamente a la mano. Se produce a partir de aluminio o magnesio de alta rigidez. Esto crea rigidez y resistencia al impacto, mientras que al mismo tiempo elimina la flexión del cuerpo. El resultado es una estructura sólida, gran soporte para el engranaje interno móvil y una mayor eficiencia en todo el carrete.

El engranaje Hagane se produce mediante la tecnología de forjado en frío de Shimano, sin la necesidad de un mecanizado adicional. Esto proporciona una suavidad, resistencia y ligereza duraderas, y potencia en el corazón del carrete. Los engranajes mecanizados a presión tradicionales son menos duraderos bajo cargas pesadas.

Tiene un revestimiento especial E.I. para la resistencia a la corrosión, mientras que internamente todos los rodamientos son A-RB blindados para la protección. Los rodamientos Shimano S ARB son rodamientos de bolas ARB con alta resistencia a la corrosión, con un escudo extra, para una mejor protección contra la arena, la sal y el polvo.

Con la adición del X-Protect se garantiza una completa protección contra el agua, esta estructura de triple labio de contacto se introduce en el rodamiento de rodillos, que es el punto fundamental en relación con la resistencia a la penetración del agua. En esta estructura, el primer labio evita que el agua entre a través del espacio entre el rotor y el cuerpo. Además, la grasa especial entre el segundo y el tercer labio donde entra en contacto con el collarín del rotor ubicado en la parte superior del rodamiento de rodillos, no solo resiste la entrada de agua, sino que también minimiza la resistencia a la fricción. Sin poner en peligro la "capacidad de rotación suave como la seda", una resistencia al agua excepcional, para resistir los choques, salpicaduras y rociado de las olas.

Una palanca de nuevo diseño que permite a los pescadores controlar con facilidad y precisión la velocidad de caída.  

El mango puede ajustarse en longitud para adaptarse a sus preferencias y la empuñadura ergonómica tiene una forma perfecta.

S-Compact Body proporciona un cómodo cuerpo de palma haciendo que la placa lateral de palma sea más pequeña que la placa lateral del asa.

Freno Cross Carbon que le proporciona una liberación suave del freno y durabilidad.

Exciting Drag Sound es una tecnología que permite tener un sonido de freno en un carrete de baitcasting, sin usar una función de traqueteo / clicker. Funciona de la misma manera que el sonido de un carrete giratorio cuando se tira de la línea desde el freno: se escucha un sonido 'clic-clic-clic' o 'swoosh'. Esta es una buena característica para muchos pescadores a los que les gusta pescar con un carrete de baitcasting pero a los que les falta el sonido de la resistencia al pelear con un pez.

Construido sin concesiones, el Ocea Jigger F Custom abre una forma completamente nueva de practicar el slow jigging.

CARACTERÍSTICAS: